Answers To Some Questions About Air Parking Heater
Pitanje 1:Zašto je cijena istog grijača zraka veoma drugačija? Kako da izaberem jeftin i kvalitetan grijač zraka?
Odgovor:Izbor sirovina i izrađivanje grijača zraka vode do različitih troškova, što rezultira ogromnom cjenom razlike.
Pitanje 2: Koja je specifična razlika?
Odgovor:Različiti grijači imaju mnogo razlika. Danas prvi put razgovaramo o grijaиu iz materijala ljuske.
Na domaćem tržištu postoje dvije vrste grijača, jedna je plastična školjka, a druga aluminijska školjka.
2kw 12/24v grijač za parking zraka
Pitanje 3:Zašto bi bila dva potpuno različita materijala?
Odgovor:Da bi formirale tako zvanu jedinstvenu prodavaonicu, neke kompanije su izabrale aluminijske ograðenice i energično promovirale aluminijske ograðenice pod izgovorom da su plastična ograðenja otrovna. Stoga će biti dvije vrste grijača zraka.
Pitanje 4:Moje razumijevanje je isto, aluminijumska kućište je bolje od plastične kućište, a u mojoj podsvijesti plastika je otrovna!
Odgovor:Je li to stvarno slučaj? Prije svega, kao što svi znaju, kada grijač radi, temperatura utiska zraka prelazi 100 stepeni Celzijusa, a aluminijski materijal će brzo prenijeti toplinu na cijelu ljusku grijača. U nekim vozilima grijač je ugrađen unutar kabine. Visokotemeraturna ljuska grijača vrlo je velika sumnja da će prouzrokovati opekline ljudima u vozilu (posljedice će biti ozbiljnije od toga da ih spali vrela voda). Čak i ako grijač nije ugrađen unutar kabine, objekat koji se često održava na više od 100 stepeni Celzijusa ispod automobila ubrzat će starenje kablova i gume oko grijača. Stoga je vrlo neznanstveno odabrati aluminijsku ljusku za grijač zraka.
5kw 12/24v grijač za parking zraka
Osim toga, zašto postoji takva izreka da je "plastika otrovna"?
Sada je većina kompanija vrlo napeta, a često postoje samo da bi se zaradila (broj domaćih kompanija preko 5 godina je bio vrlo malo, a onih preko 10 godina su još rjeđi). Na primjer, proizvođači grijača zraka su se posljednjih godina povećavali po stopi od nekoliko puta svake godine. Njihova jedina svrha ulaska u ovu industriju je zarađivanje novca. Zato će oni samo slijepo kontrolirati troškove i ostvarit će značajniju dobit. Biće zabrinut za kvalitet proizvoda. Još više neće uzeti u obzir nepovratna oštećenja korisnika uzrokovana dugoročnim korištenjem inferiornih grijača materijala. Kada je cijena grijača zraka bila toliko niska da je bila neisprofinjiva, počeli su prelaziti na druge industrije. Zamisli, hoće li ove kompanije i dalje biti odgovorne za praćenje garancije grijača?
Zašto je štetno po zdravlje korisnika?To je zato što ljuske većine domaćih kompanija za grejanje biraju niskokvalitetete plastike koje se recikliraju dva puta ili čak više puta. Kada se roštilja na visokim temperaturama, plastika niskog kvaliteta će proizvesti veliku količinu kancerogenih i neurotoksina. Ove otrovne supstance će uslijediti. Ugojeni zrak ulazi u taksi zajedno. Iako ove otrovne supstance neće odmah uticati na zdravlje vozača. Međutim, akumulirajuće posljedice su nepovratna šteta po zdravlje. Štoviše, kao što svi znamo, grijač zraka se u osnovi koristi u hladnoj zimi, tako da će većina vozača zatvoriti prozore kabine kada ga koriste, što dodatno otezava nakupljanje otrovnih supstanci.
