Analiza razvoja područja upravljanja toplinom novih energetskih vozila
Trenutno je shema upravljanja toplinom tradicionalnih vozila relativno zrela. Tradicionalna vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem mogu koristiti otpadnu toplotu motora za grejanje, ali energija potrebna za sistem klimatizacije čisto električnih vozila dolazi iz akumulatora. Ova studija je takođe istakla da energetska efikasnost sistema za klimatizaciju direktno utiče na ekonomičnost električnog vozila i domet vožnje. Sistem upravljanja toplinom akumulatora novih energetskih vozila ima više zahtjeva za grijanjem nego sistem upravljanja toplinom motora. Novi energetski sistem klimatizacije koristi električne kompresore umjesto običnog hlađenja kompresora (slika 1), a koristi električne grijače kao što su PTC grijači ili toplinske pumpe umjesto otpadne topline motora. Heat, koji je istakao da nakon što električno vozilo pokrene uređaj za grijanje i hlađenje klima uređaja, njegova maksimalna kilometraža pada za oko 40%, što postavlja veće zahtjeve za odgovarajuću tehnologiju, a potražnja za nadogradnjom tehnologije se ubrzava.
Slika 1. Termičko upravljanje tradicionalnim vozilima VS čisto električnim vozilima
Uz nadogradnju elektrifikacije automobila, nove komponente u području upravljanja toplinom uvode sve veće tržište. Pokrenuti novim hlađenjem baterija, sistemom toplotne pumpe i drugim nadogradnjama za elektrifikaciju novih energetskih vozila, pojavile su se i neke vrste komponenti koje se koriste u rješenjima za upravljanje toplinom. Raznolikost. Sa povećanjem stope prodora novih energetskih vozila i unapređenjem performansi proizvoda, budući tržišni prostor i vrijednost industrije sistema upravljanja toplinom bit će ogromni.
U shemi upravljanja toplinom, glavne komponente primjene podijeljene su na ventile, izmjenjivače topline, pumpe, kompresore, senzore, cjevovode i druge komponente koje se više koriste. S ubrzanjem elektrifikacije vozila, u skladu s tim će se razvijati i neke nove komponente. U poređenju sa tradicionalnim vozilima na gorivo, sistem upravljanja toplotom novih energetskih vozila je dodao električne kompresore, elektronske ekspanzione ventile, hladnjake baterija i PTC grejače komponente, a integracija i složenost sistema su veći.
Tokom hladnog vremena, sistemi baterija u električnim vozilima degradiraju zbog niskih temperatura okoline. PTC grijači (PTC grijač rashladne tekućine/PTC grijač zraka) suprotstavljaju se ovom problemu aktivnim zagrijavanjem baterije, osiguravajući optimalnu hemiju baterije i povećavajući ukupnu efikasnost vozila. Toplina koju stvara PTC grijač je direktno proporcionalna temperaturi baterije, dinamički prilagođavajući njen otpor kako bi se održao dosljedan i siguran temperaturni nivo. Efikasnom distribucijom toplote kroz komplet baterija, PTC grijači pomažu minimizirati gubitak energije i održavati duži domet vožnje čak i u uslovima smrzavanja. Za PTC električne grijače, NF Group je također lansirala nekoliko proizvoda među kojima možete birati.
