Automobilski klima uređaj je uređaj koji ostvaruje hlađenje, grijanje, ventilaciju i pročišćavanje vazduha u kabini. Putnicima može pružiti ugodno okruženje za vožnju, smanjiti snagu umora vozača i poboljšati sigurnost vožnje. Klima uređaj postao je jedan od znakova za mjerenje da li je automobil u potpunosti funkcionalan.Prema načinu upravljanja, automobilski klima uređaji mogu se podijeliti na ručne i automatske klima uređaje.
Automatski klima uređaj može se automatski prilagoditi podešenoj temperaturi kako bi temperatura u automobilu bila konstantna. Pored toga, automatski klima uređaj ima uređaj za samokontrolu, koji može rano otkriti skrivene probleme.
Funkcije automatskog klimatiziranja uključuju automatsko podešavanje temperature i vlažnosti u automobilu, automatsku kontrolu povratnog zraka i režima dovoda zraka te kontrolu načina rada i volumena ventilacije. Elektronička kontrolna jedinica će omogućiti da klima-uređaj automatski radi u skladu s postavkama koje je izvršio vozač ili suvozač kroz tipke na kontrolnoj ploči zaslona klima-uređaja, te prilagoditi temperaturu dovoda zraka i brzinu zraka na vrijeme prema signalima ulaz različitih senzora. Održavajte vazdušno okruženje u automobilu u najboljem izdanju.
Funkcija upravljanja ekonomičnim radom: Kada je vanjska temperatura blizu postavljene unutarnje temperature, elektronička upravljačka jedinica može skratiti radno vrijeme rashladnog kompresora, a čak i bez pokretanja kompresora može zadržati zadanu unutarnju temperaturu Da bi se postigao cilj uštedu energije.
Sveobuhvatna funkcija prikaza: putem kontrolne ploče zaslona klima uređaja postavljene na armaturnoj ploči automobila, trenutna postavljena temperatura, unutarnja temperatura, vanjska temperatura, brzina dovoda zraka, povratni zrak i status dovoda zraka i način rada klima uređaja mogu se prikazati u bilo kojem trenutku informacije o vremenu, tako da vozač na vrijeme može u potpunosti razumjeti radni status klima uređaja.
Otkrivanje grešaka i sigurnosne funkcije: Elektronička upravljačka jedinica može otkriti stanje sustava putem samo-dijagnostičkog sustava i prosuditi situaciju kvara. Kada se u sistemu dogodi kvar, sistem će se prebaciti u odgovarajuće stanje sigurnosti da bi se spriječilo dalje širenje kvara.
