Karakteristike i prednosti parkirnog grijača
Pored odmrzavanja vjetrobranskog stakla i zagrijavanja unutrašnjosti automobila, prednosti grijača parkirnog grijača&# 39 za vozilo i putnike mogu također efikasno poboljšati performanse hladnog starta automobila i poboljšati loše emisije hladnog automobila. Prednosti grijača za vozilo i putnike su pored odmrzavanja vjetrobranskog stakla, grijanje unutrašnje i vanjske strane automobila također može efikasno poboljšati performanse hladnog starta automobila i poboljšati loše emisije hladnog automobila.
Prijatelji koji voze svi su doživjeli osjećaj kada su prvi put ušli u automobil rano ujutro zimi, hladno i grizno. Bit će još gore ako je vjetrobransko staklo prekriveno snijegom i ledom. Upalio sam motor nekoliko minuta i požurio na put. Bilo je to još uvijek daleko od normalne radne temperature motora. Trenutno motor nije mogao na vrijeme ući u dobro radno stanje, a ispušni plinovi su ozbiljno premašili standard. To su mnogi problemi s kojima se suočavamo kada koristimo automobile zimi. Međutim, ako je vaš automobil opremljen grijačem za parkiranje, situacija je drugačija.
Grijači za vozila pojavili su se pedesetih godina prošlog stoljeća. Nakon kontinuiranih inovacija i razvoja, danas su grijači&# 39 pokrivali sve modele vozila, a njihov volumen je postajao sve manji i naprednijom tehnologijom. Grijač&danas takođe ima daljinsko upravljanje i unaprijed postavljene funkcije, kojima se može daljinski upravljati u bilo koje vrijeme ili postaviti na automatsko zagrijavanje unaprijed. Nije potrebno pokretati motor vozila, a računar grijača može automatski pokrenuti poseban grijač za grijanje kabine i motora. Kada otvorite vrata, ugodna i topla topla struja odmah će doći. Glavne komponente parkirnog grijača mogu se podijeliti na tijelo grijača, cirkulacijsku pumpu, pumpu za doziranje ulja, usisni prigušivač, ispušni prigušivač, tajmer i daljinski upravljač.
Načelo rada i radni postupak parking grejača
Grijač je instaliran u seriji sa krugom hlađenja motora. Prvo, daljinski upravljač ili tajmer daju signal za pokretanje ECU-u. Pumpa za doziranje pumpa ulje iz spremnika za gorivo i pulsira gorivo na metalni filc ispred komore za sagorijevanje. Upaljač u obliku olovke zagrijava se na oko 900 ° C, a male kapljice Kapljice ulja ispare i zapale se, a plamen prenosi toplotnu energiju na rashladnu tečnost motora. Kada se dostigne unaprijed zadata temperatura, puhalo klima uređaja počinje raditi, pušući vrući zrak u automobil. Istodobno se motor zagrijava zagrijanom rashladnom tekućinom.
Zašto bi se motor zagrijavao kad se hladno pokreće
Hladan start motora zahtijeva bogatiju smjesu, pa je i potrošnja goriva veća. Istovremeno, pretvarač također treba zagrijati prije nego što može funkcionirati. Potrebni su i vrući ispušni plinovi da dosegnu temperaturu potrebnu za rad. Stoga se čak 80% emisija ugljikovodika događa u roku od dvije minute nakon pokretanja motora. Testovi su dokazali da se nakon 30 minuta upotrebe parkirnog grijača emisije ugljen-monoksida, ugljovodonika i azot-oksida nastale hladnim pokretanjem motora mogu smanjiti za 67%! Uz to, budući da je motor prethodno zagrijan, stupanj trošenja je znatno smanjen. Prema podacima, prva je pet puta veća od druge na 40 ℃ i 80 ℃. Može se zamisliti da će pokretanje automobila na minus 20 ℃ utjecati na motor. Kolika je šteta.
Mnogo prednosti parkirnih grijača
Grijač ima brojne prednosti, kao što su izbjegavanje hladnog pokretanja motora, zaštita motora, smanjenje zagađenja motora i potrošnje goriva, zagrijavanje unutrašnjosti automobila, bez problema s ledom i mrazom na vjetrobranskom staklu, te znatno poboljšanje vidljivosti domet. Grijač nam također može donijeti brojne prednosti ljeti: ljeti, samo jednostavno postavite daljinski upravljač ili tajmer, grijač postaje ljetni ventilacijski uređaj, koji puhalom automobila može unositi vanjski zrak u automobil kako bi ga zadržao u sebi. Ventilacija, čime se efikasno smanjuje opterećenje klima uređaja.
