1 Koja je razlika između grijanja zraka i dizel grijanja?
Odgovor: Glavna funkcija grijanja zraka je grijanje kabine, a glavna funkcija dizel grijanja je rješavanje hladnog starta automobila.
2 Može li Chai Nuan da se ugreje?
Odgovor: Glavna funkcija Dizelskog grijanja je rješavanje hladnog starta automobila, te zagrijati antifriz kako bi se postigao učinak predgrijavanja motora, ali nakon zagrijavanja motora topli zrak originalnog automobila brže će se podići.
3 Da li se električna vozila na tri kotača mogu zagrijati zrakom?
Odgovor: Napajanje grijača i baterijskog napona mora biti dosljedno. Nedosledan napon treba da doda inverter. Napon električnih vozila je uglavnom 72V, što zahtijeva inverter. Ako vaš automobil ima nezavisan 12V ili 24V napajanje za napajanje bez motora, možete ga instalirati direktno.
4 To ne košta struju. Hoće li biti nemoguće upaliti auto sutradan nakon grijanja?
Odgovor: To baš i ne troši energiju. Pokrenula ga je baterija. Nakon pokretanja, grijanje zraka u sustavu goriva ugrađena motorna i pumpa za gorivo zahtijeva vrlo nisku snagu. Struja je 18-30 vata i neće uticati na početak narednog dana. Možeš ga koristiti sa samopouzdanjem.
Grijanje zraka koristi bateriju originalnog auta. Nakon normalnog pogona, osigurava samo motor i pumpu za gorivo u mašini. Potrebna snaga je samo 15W-25W ekvivalentna žarulji za upravljač, tako da nema potrebe za brigom o problemima sa paljenjem i svi su pod zaštitom niskog napona.
Dizel grijač koristi bateriju originalnog auta. Nakon početka potrošnja energije je oko 100W. Grijanje u roku od jednog sata neće utjecati na početak. U normalnim okolnostima, vrijeme vožnje je duže od vremena zagrijanosti jer će se baterija puniti tokom vožnje.
5 Je li grijanje zraka sigurno? Hoće li se izduvni plin otrovati?
Odgovor: (1) Budući da su dio ventilacije sagorijevanja i vrući ispušni zrak dva nezavisna dijela, nisu međusobno povezani, a izgaran ispušni plin će se samostalno ispusti izvan automobila; i možete ga instalirati sve dok je metod instalacije ispravan i rupice za instalaciju su zategnute i pogodan. Miriše na dizel gorivo i utječe na zrak u autu.
(2) Temperatura samog grijača zraka može doseći i do 120°C, a neće izazvati vatru uopšte ako se ne dođe do točke paljenja.
(3) Ispušna cijev je direktno povezana s vanjskom strane automobila, a ispušni plin se puca izvan automobila duž nizvodno ispušne cijevi, što neće uzrokovati trovanje ugljičnog monoksida.
6 Može li se spremnik goriva originalnog automobila koristiti i za grijanje dizela i za grijanje zraka?
Odgovor: Grijač za grijanje dizela može se dijeliti s spremnikom goriva originalnog vozila, ali se ne može koristiti krug goriva originalnog vozila, a na spremniku goriva mora se izbušiti još jedna rupa za odvodnju. Plinski grijač za parkiranje ne može se dijeliti s originalnim spremnikom goriva vozila.
7 Koja je temperatura izlaza zraka grijača zraka?
Odgovor: Temperatura zraka grijača je oko 100-170 stepeni. Možete pritisnuti prekidač kako bi kontrolirali zupčanik kako bi prilagodili temperaturu u autu na temperaturu koju osjećate ugodno. Naravno, većina mašina uglavnom ima automatski način rada ili konstantnu temperaturnu funkciju.
8 Koliko dugo se dizel motor može zagrijati?
Odgovor: Kada je temperatura minus 35-40°C, vreme pregruvanja će potrajati 15-20 minuta. Kada je temperatura višu od minus 35°C, vrijeme pregruvanja će se snižavati. U prosjeku traje 20-40 minuta, a antifriz se može zagrejati na 70°C;
9 Koliko dugo topao vazduh može da pokaže efekat?
Odgovor: Za zagrijavanje zraka potrebno je u prosjeku 15 minuta da se zagrije 4 kubična metra unutrašnjih prostora od 5°C do 20°C, a može povećati i unutrašnju temperaturu do 40°C; brzina grijanja zavisi od volumena unutrašnjeg prostora i toplinske izolacije kabine i grijanja zraka To zavisi od snage same mašine, što je prostor manji/veća snaga mašine, brže grejanje.
10 Razlika između 12V i 24V proizvoda
Grijač za parkiranje (verzija benzina i dizel verzija itd.) 12V, 24V Molimo vas da u komentarima kupca naznačite broj volti koji vam je potreban pri kupovini.
11 O buki?
Buka za grijanje zraka je oko 70 decibela. Ti podaci se mjere kada se detektor zvuka tijekom ispitivanja nalazi u utisku zraka. Međutim, pošto je predgoj postavljen daleko od ušiju i odvojen predmetima kao što su sjedala, stvarna buka neće biti previše. Povratne informacije od mnogih naših vozača koji su je koristili su u osnovi prihvatljive.







