Kako koristiti hladnjak za auto grijač?Izvor topline radijatora za topli zrak koristi se otpadnom toplinom vode za hlađenje motora i kroz cijev za vodu šalje ga na radijator grijača zraka. Sve dok se motor ne zaustavi, rashladna voda i hladnjak održavaju&"mali GG". Spojen je paralelno s hladnjakom motora. Budući da radijator grijača nema termostat, može održavati izvor toplote neprekinutim. Pogonski uređaj grijača napaja se jednosmjernim motorom, a vrući zrak se kroz puhalo šalje u automobil. Istovremeno, vrući zrak može ukloniti mraz na vjetrobranskom staklu kabine.Ako uključite topli zrak dok je automobil hladan, nećete dobiti topli zrak i produžit ćete vrijeme zagrijavanja. Stoga, uglavnom ne uključuje prekidač za topli zrak prije nego što temperatura vode poraste. Trebali biste okrenuti crveni i plavi prekidač za podešavanje temperature na plavu stranu. Isključite prekidač za toplu vodu. Nakon što je temperatura vode normalna, okrenite crveni i plavi prekidač za podešavanje temperature na crvenu stranu i uključite puhalo. Kako bi temperatura vode u motoru bila normalna, kada temperatura vode pređe standardnu, elektronički ventilator će početi pomagati da spremnik vode odvodi toplinu. Nakon što je temperatura vode normalna, elektronički ventilator prestaje raditi. Ponovite ovo više puta da temperatura vode bude normalna. Ako je prekidač grijača uključen, rashladna tekućina će teći u toplu vazdušnu vodu. Spremnik za grijanje može pomoći rashladnoj tečnosti da odvodi toplinu i smanji frekvenciju elektroničkog prekidača ventilatora, što je korisno za vozilo, a nema riječi da troši gorivo. Postoji još jedan trik: uključivanje prekidača grijača kada je temperatura vode visoka tijekom vožnje također može pomoći motoru da odvodi toplotu.
