Uvod u sistem električnog servoupravljača automobila
Karakteristike električnog servo sistema upravljanja
Sistem električnog servo upravljača primjenjuje najnoviju tehnologiju električne elektronike i tehnologiju upravljanja motorom visokih performansi na sistem upravljanja vozila, što može značajno poboljšati dinamičke i statičke performanse vozila, poboljšati udobnost i sigurnost vozača tokom vožnje i smanjiti zagađenje okoliša. . čekaj. Stoga je, čim je ovaj sistem predložen, privukao pažnju mnogih velikih automobilskih kompanija i sproveo razvoj i istraživanje. Električni servo upravljač će postati glavna struja sistema upravljanja u budućnosti. U poređenju sa drugim sistemima upravljanja, izvanredne prednosti ovog sistema ogledaju se u:
a. Smanjena potrošnja goriva. Sistem hidrauličnog servo upravljača zahtijeva da motor pokreće pumpu hidrauličnog ulja, što uzrokuje da hidraulično ulje teče kontinuirano, čime se gubi dio energije. Naprotiv, sistemu električnog servo upravljača (EPS) potrebna je samo energija koju obezbjeđuje elektromotor kada je potreban rad upravljanja. Ova energija može doći iz baterije ili motora.
b. Poboljšana mogućnost praćenja upravljanja. U sistemu električnog servo upravljača, električna servo pomoćna mašina je direktno povezana sa servo pomoćnim mehanizmom tako da se njena energija može koristiti direktno za upravljanje točkovima. Ovaj sistem koristi efekat inercijskih prigušivača kako bi u velikoj meri smanjio preokret točkova i oscilacije prednjeg upravljača. Stoga je sposobnost upravljačkog sistema protiv smetnji znatno poboljšana. U poređenju sa hidrauličnim servo sistemom upravljanja, motor generiše obrtni moment rotacije, a nema efekta histereze upravljanja hidrauličnim servo upravljačem, što poboljšava performanse upravljača.
c. Poboljšane karakteristike povrata upravljača. Do danas, razvoj performansi sistema servo upravljača dostigao je svoju granicu. Povratne karakteristike električnih servo upravljača su sve promijenile. Kada vozač okrene volan pod uglom, a zatim otpusti volan, sistem automatski podešava točak nazad u sredinu.
d. Poboljšana stabilnost kontrole. Testirajte karakteristike stabilnosti automobila preupravljanjem pri velikim brzinama. Koristeći ovu metodu, automobilu koji se vozi velikom brzinom (100km/h) daje se preveliki ugao skretanja kako bi se primorao da se kotrlja. Tokom kratkog procesa samopopravljanja, zbog upotrebe mikrokompjuterske kontrole, automobil ima veću stabilnost i lakši je za vožnju. Članovi se osjećaju ugodnije.
e. Obezbedite varijabilnu pomoć pri upravljanju. Snaga upravljanja električnog servoupravljačkog sistema dolazi od elektromotora. Programiranjem softvera i hardverskom kontrolom može se postići varijabilna sila upravljanja koja pokriva cijelu brzinu vozila. Količina promjenjive sile upravljanja ovisi o okretnom momentu upravljača i brzini vozila. Bilo da se parkirate, vozite malim ili velikim brzinama, pruža pouzdan osjećaj koji se može kontrolirati i lakšim je za rukovanje na parkingu.
f. Koristite "zelenu energiju" da biste se prilagodili zahtjevima modernih automobila. Sistem električnog servo upravljača koristi „najčistiju“ električnu energiju kao izvor energije i eliminiše hidraulički uređaj. Ne postoji problem curenja tečnog ulja u hidrauličnom servo sistemu upravljanja. Može se reći da je ovaj sistem u skladu sa trendom „ozelenjavanja“ vremena. Sistem izbjegava kontaminaciju jer nema hidrauličko ulje, crijeva, uljne pumpe i zaptivke. Polimer koji se koristi u uljnoj cijevi hidrauličnog upravljačkog sistema ne može se reciklirati i može lako uzrokovati zagađenje okoliša.
g. Sistem ima jednostavnu strukturu, zauzima malo prostora, lako se organizuje i ima vrhunske performanse. Pošto sistem ima dobar modularni dizajn, nema potrebe za redizajniranjem, testiranjem, obradom itd. za različite sisteme. Ovo štedi troškove i pruža veliku fleksibilnost u dizajniranju različitih sistema, a lakše se sklapa na proizvodnoj liniji. .
h. Proizvodna linija ima dobre performanse montaže. Sistem električnog servo upravljača nema pumpu za ulje, cijev za ulje, ventil za kontrolu protoka, rezervoar za skladištenje ulja i druge komponente potrebne za hidraulički sistem. Broj dijelova je znatno smanjen, što smanjuje radno opterećenje montaže, štedi vrijeme montaže i poboljšava efikasnost montaže.
