Uvod u integrirano rješenje za termo
upravljanje električnim vozilima
Sistem upravljanja toplotom električnih vozila sastoji se od mnogih komponenti, kao što su elektronski ekspanzioni ventil (EXV), elektromagnetni ventil (SOV), rashladni uređaj, pumpa za vodu, separator gas-tečnost, kotlić, itd. Za optimizaciju priključaka cevovoda i smanjenje razmene toplote smanjuju gubitke i poteškoće pri montaži, sistemi upravljanja toplotom se razvijaju u pravcu integrisanog dizajna. Prema stepenu integracije može se podijeliti na tri metode: lokalna integracija, regionalna integracija i sistemska integracija.
Lokalna integracija
Djelomična integracija je integrirani dizajn komponenti sa sličnim funkcijama, kao što su EXV i SOV, ili komponenti sa sličnim lokacijama, kao što su Chiller i EXV. On transformiše veliki broj komponenti sistema u male integrisane module bez promene celokupnog izgleda sistema. Pod pretpostavkom, može efikasno smanjiti vrijeme montaže dijelova.
Slika 4 je dijagram modela koji integriše tri komponente hladnjaka, EXV i pločastog izmjenjivača topline (PHX). Rashladni uređaj je komponenta za izmjenu topline za hlađenje baterije, a EXV je općenito opremljen na ulaznoj strani rashladnog sredstva za regulaciju protoka. PHX je izmjenjivač topline za zagrijavanje akumulatora. Sve tri su integrisane u jedno kroz određeni montažni odnos, a unutrašnjost je povezana kroz protočni kanal. Prilikom sastavljanja sistema potrebno je samo spojiti cjevovod rashladnog sredstva na izlazu kondenzatora na EXV ulaz. Funkcije sistema se mogu ostvariti povezivanjem cjevovoda rashladnog sredstva za rashladno sredstvo na brzi priključak rashladnog uređaja i PHX-a.
Višesmjerni ventil je još jedan uobičajeni oblik djelomične integracije. Obično se sastoji od školjke ventila i jezgre ventila. Oklop ventila je opremljen sa višestrukim otvorima ventila, a jezgro ventila je opremljeno sa više kanala za protok. Djelovanjem jezgre ventila ostvaruju se različite funkcije. Veza između priključaka ventila koristi se za zamjenu više jednosmjernih ventila ili ventila za rikverc. Gubitak prijenosa topline i pritisak višesmjernih ventila imaju veliki utjecaj na performanse sistema.
Regionalne integracije
Regionalna integracija je integrirani dizajn određenog područja ili komponenti koje implementiraju određenu funkciju, kao što je integracija EXV, SOV, separatora plina i tekućine i drugih komponenti kruga rashladnog sredstva, ili integracija vodene pumpe, vodenog ventila itd. krug rashladnog sredstva Integracija komponenti kao što su kotlovi. U poređenju sa lokalnom integracijom, regionalna integracija može smanjiti broj i dužinu priključnih cjevovoda, sistem će biti pojednostavljen, a može značajno smanjiti broj komponenti i vrijeme montaže sistema, smanjiti troškove i poboljšati pouzdanost.
Slika 5 prikazuje integrirani modul za upravljanje toplinom koji integrira modul za podešavanje protoka rashladnog sredstva, modul za podešavanje protoka rashladnog sredstva, modul komponente za izmjenu topline i modul nosača za montažu. Ovo rješenje uvelike smanjuje upotrebu materijala, obradu i troškove montaže.
Integracija sistema
Iz perspektive rasporeda vozila, sistem upravljanja toplinom električnog vozila uključuje prednje komponente za izmjenu topline (kao što su radijatori, ventilatori, itd.), komponente za distribuciju topline u kabini (kao što su kompresor i krug rashladnog sredstva, PTC i sekundarni krug rashladnog sredstva, itd. .), i putnička kabina Komponente za distribuciju vazduha (kao što su kutije za klimatizaciju, vazdušni kanali, itd.). Integracija sistema je dizajniranje komponenti za distribuciju topline u kabini u modul prema određenim principima kako bi se maksimizirala integracija pločastih izmjenjivača topline, EXV, SOV, senzora, višesmjernih ventila, pumpi za vodu, kuhala za vodu i drugih komponenti koje su integrirane zajedno, i prebacivanje između različitih načina rada postiže se složenim dizajnom unutrašnjeg kanala protoka i preciznom kontrolom protoka. Integracija sistema ne samo da može smanjiti vrijeme montaže, već i efikasno smanjiti težinu i prostor vozila. Istovremeno S obzirom da je protočni kanal integrisan u modul, pad pritiska se u određenoj meri smanjuje i efikasnost sistema je poboljšana.
