Kontrola sistema upravljanja toplotom
Što se tiče funkcije, kontrola sistema upravljanja toplinom novog energetskog vozila uglavnom uključuje kontrolu toplinske udobnosti putničkog prostora, kontrolu upravljanja temperaturom motora akumulatora i elektronskih komponenti, kontrolu sigurnosti odleđivanja i odmagljivanja vjetrobranskog stakla, glavne komponente sistema upravljanja termičkim upravljanjem novog energetskog vozila su senzori, aktuatori i kontroleri, među kojima su.
Većina senzora se sastoji od senzora temperature i senzora pritiska, dok su aktuatori zasnovani na električnim kompresorima i elektronskim ekspanzionim ventilima, kao i perifernim komponentama kao što su HVAC (grijanje, ventilacija, klima uređaj) duvaljke, ventilatori za hlađenje i elektronske pumpe za vodu.
Klima uređaj sa jednim hlađenjem plus PTC
Klima uređaj sa jednim hlađenjem plus PTC je relativno jednostavan način snabdijevanja hladnoćom i toplinom u odjeljku novih energetskih vozila. U osnovi može koristiti sistem vozila za gorivo. To je najčešće korišćeni oblik klimatizacionog sistema za vozila nove energije. Njegov glavni oblik je sličan tradicionalnim vozilima na gorivo.
Najveća prednost PTC električnog grijanja je u tome što su struktura i upravljanje jednostavni, a cijena niska: ali je efikasnost grijanja uvijek manja od 1. Prilikom grijanja zimi potrebno je puno trošiti Energija baterije direktno dovodi do ozbiljno slabljenje dometa krstarenja.
PTC sistem električnog grijanja se može podijeliti na dva oblika: PTC grijanje zraka i PTC vodovod prema načinu korištenja. Među njima, PTC grijanje zraka je električno grijanje za direktno zagrijavanje zraka, s jednostavnom strukturom i visokom temperaturom grijanja, ali ima određene sigurnosne opasnosti: PTC metoda vodovoda je korištenje PTC modula za zagrijavanje rashladne tekućine, a zatim zagrijavanje vazduh kroz rashladnu tečnost. Iako je faktor sigurnosti visok, sistem je složeniji i temperatura grijanja je relativno niska.
