Grejanje na parkingu je trenutno najveća brzina iskorištavanja, ako je ugrađen parking grejač i ustanovljeno je da je temperatura uvek u skladu sa tim kako se riješiti s njim?
Kada je peletizator sličan visokoj snazi, ugradnja parking grijača, ukupna temperatura ne dostiže. Opšta situacija nije dovoljna snaga. Može povećati stvarnu snagu za postizanje. Ako utvrdite da stvarna snaga nije mala, to je uzrokovano materijalom cevi, različiti materijali upijaju toplotu na različite radne frekvencije takođe su različiti. Trebalo bi pokušati povećati kapacitet rezonantnog kondenzatora, tako da se vrijednost Q povećava kako bi se povećala struja visoke frekvencije. Može napraviti temperaturu bara u unutrašnjosti i spoljašnjosti kako bi se postiglo povećanje temperature bureta.
Kada je mašina za ubrizgavanje slična slaboj snazi, neke mašine su uvek nešto lošije nakon ugradnje parking grijača. Ponekad se ljudi uvek zbunjuju, a većina njih nije razlog za malu instalaciju, što je posledica originalnog kontrolera temperature izlaznog PID kontrolera uzrokovan metodom, signal starta je veoma kratak, parking grejač nije imao vremena za rad Ponovo slomljena. Dakle, grejanje na parkingu većinu vremena drži stanje zaustavljanja bez zagrevanja. U ovom trenutku možemo podesiti mašinu u radnom vremenu otvorenog kašnjenja, kako bi zadovoljili zahteve temperature.
