Glavna komponenta sistema automobilske klimatizacije
Savremeni klima uređaji sastoje se od rashladnih sistema, sistema grejanja, ventilacije i uređaja za pročišćavanje vazduha i kontrolnih sistema.
Automobilski klima uređaji uglavnom se sastoje od kompresora, elektronički upravljanih kvačila, kondenzatora, isparivača, ekspanzijskih ventila, sušara za skladištenje tečnosti, cijevi, ventilatora za kondenzaciju, vakuumskih magnetnih ventila, praznih hoda i upravljačkih sistema. Automobilski klima uređaji podijeljeni su na cjevovode visokog pritiska i cjevovode niskog tlaka. Visokotlačna strana uključuje izlaznu stranu kompresora, visokotlačni cjevovod, kondenzator, sušač prijemnika i cjevovod za tečnost; strana niskog pritiska uključuje isparivač, akumulator, povratni vod, ulaznu stranu kompresora i bazen ulja kompresora.
Sušač prijemnika zapravo je uređaj koji skladišti rashladno sredstvo i apsorbira vlagu i nečistoće rashladnog sredstva. S jedne strane, ekvivalentan je rezervoaru za gorivo automobila, nadopunjavajući rashladno sredstvo za dodatni prostor za curenje rashladnog sredstva. S druge strane, to je poput zračnog filtra za filtriranje nečistoća dopiranih u rashladnom sredstvu. Određena količina silika gela takođe se nalazi u tečnom sušaču za upijanje vode.
Kondenzator i isparivač - iako se nazivaju različito, po strukturi su slični. To su uređaji koji su prekriveni metalnim pločama za odvođenje toplote na nizu namotanih cijevi kako bi se ostvarila izmjena topline između vanjskog zraka i materijala u cijevi. Kondenzacija kondenzatora odnosi se na odvođenje toplote rashladnog sredstva u svom cjevovodu iz plinovitog u tečno stanje. Njegov je princip sličan principu motora' spremnika za odvođenje toplote (razlika je u tome što je voda u spremniku za vodu uvijek tečna), pa se često ugrađuje u prednji dio automobila i zajedno s spremnika za vodu, mogu uživati u hladnom povjetarcu sprijeda. Ukratko, gdje je hladnjak kondenzatora, tako da može rasipati toplinu i kondenzirati se. Isparivač je suprotan kondenzatoru. To je mjesto na kojem se rashladno sredstvo pretvara iz tečnosti u plin (odnosno isparava) da bi upilo toplinu
