Zahvaljujući različitim sistemima grijanja, RV može brzo doseći ugodnu sobnu temperaturu i dugo se zagrijavati, što omogućava zimsko kampiranje. Ali da li znate koje su vrste RV sistema grijanja dostupne?
Prema opskrbi energijom, grijanje RV-a uključuje:
Grijanje na plin
Plinski sistem grijanja uobičajen je u svim dijelovima svijeta, a najčešće se koristi u prikolicama i kamionima sa vlastitim pogonom. Iskoristivši činjenicu da postojeće peći, pećnice i hladnjaci u automobilu obično rade na plin, postojeći sistem plina koristi se za pružanje jednostavnog, praktičnog i efikasnog rješenja za grijanje.
Dizel grijanje
Dizel grijač koristi gorivo iz vlastitog spremnika za gorivo vozila&# 39. U procesu grijanja možete se osloniti na vlastito dizel gorivo, a ne na električnu mrežu kampa. Uz to, dizelski grijač štedi prostor u spremniku za gorivo i može nositi manje boca s plinom.
Električno grijanje
Električni grijači-električni uljni grijači i električni grijači mogu se primijeniti i na samohodne i vučene kamp kućice, a potrebna energija može se dobiti samo kada je vozilo priključeno na izvor napajanja. Čisti rad na brodu je nerealan: obično električno grijanje troši do 2 kilovata, a čak ni najjači ugrađeni sistem baterija ne može predugo trajati.
Za električno grijanje uzmite u obzir električne grejne jastučiće ili folije za grijanje zavjesa čija se temperatura kontrolira na oko 30 ° C, koristeći 12V ili 220V napon za rad, i jednostavno ih postavite na pod. Stoga električno grijanje nije idealan način grijanja u kamp kućicama, ali oni mogu osigurati brzo lokalno grijanje.
Razlikovati načinom zagrijavanja:
Grijač zraka
Grijači za grijanje zrakom koriste dizel za proizvodnju topline i mogu osigurati konstantnu temperaturu. Zbog svog kompaktnog dizajna, ovi grijači se mogu ugraditi u sve vrste vozila.
Grejači za vazdušno grejanje široko se koriste u kabinama komercijalnih kamiona i imaju zrelu tehnologiju. Ali mali nedostaci koje ne treba zanemariti: iritantni ispušni plinovi nakon sagorijevanja dizela neizbježno će ući u automobil (ispuh ispod šasije) ili će utjecati na susjede. Pri kampiranju obratite pažnju na smjer i udaljenost vjetra; u područjima velike nadmorske visine, neki se grijači ne mogu prilagoditi zraku. Uvjeti sagorijevanja za rad paljenja.
Bojler
Bojleri imaju iste principe kao i centralno grijanje. Integrisani sa rashladnom tečnošću motora kuće na točkovima u istom cjevovodu ili odvojenim bojlerom, ne samo da griju vozilo u hladnim danima, već pružaju i potporu za pokretanje pri niskim temperaturama.
Integrirano grijanje motora još uvijek je u obliku toplog zraka za osiguravanje topline kamper-kućice, ali na ovaj tip bojlera utječe vožnja i ima različite razine snage i veličine. Ako se statički izmjenjivač topline koristi sam nakon parkiranja, kako bi se dobila hladna zima za toplu vodu i topli zrak u hladnoj zimi, mora se koristiti grijač velike snage, poput 12 kW ili više.
U neovisnom plinskom energetskom sustavu grijanja vode, visokotemperaturni antifriz u grijaču cirkulira cjevovodom i oslobađa toplinu kroz hladnjak, osiguravajući tako ravnomjerno grijanje u samohodnim i vučenim vozilima.
Prema ovom principu, lako je postići podno grijanje u kamperu. Sa posebnim sigurnosnim ventilom za smanjenje indukcije protiv sudara instaliranim na plinskoj boci, plinski grijač također može normalno raditi u vožnji. Ovo je vrlo mudra investicija za sve koji vole zimska putovanja.
Kombinacija toplog zraka i bojlera
Kombinacija integrirane opreme za grijanje zraka i tople vode može istovremeno zagrijavati zrak i vodu (poput vode za tuširanje ili kuhinju). Kako postoji više opcija upravljanja, grijač se može isključiti tijekom ljetnog rada, a način tople vode može se aktivirati odvojeno nakon što se ugrađeni spremnik za vodu napuni vodom. Kombinovani sistem grejanja toplog vazduha i tople vode kombinuje prednosti grejanja vazduhom i grejanja vode.
Kombinacija toplog zraka i bojlera
Kombinacija toplog zraka i bojlera
Ostali funkcionalni dizajni prilagođeni korisniku čine kombinaciju sveobuhvatne opreme dobrim izborom:
· U kampovima, dvoenergetske integrisane mašine takođe mogu koristiti električnu energiju, koja se može koristiti u kombinaciji ili samostalno;
· Integrirani grijač brzo zagrijava vodu za domaćinstvo na 60 ℃;
· U okruženju temperature smrzavanja, funkcija automatske drenaže osigurava da se voda ispušta iz kotla i cjevovoda prije nego što dosegne smrzavanje;
· Može se uključiti u rad klima uređaja ili izvršavati daljinske signalne naredbe iz aplikacije za mobilni telefon radi ostvarivanja inteligentne kontrole;
· Kombinacija toplog vazduha i tople vode smanjuje priključak na cevovod i zapreminu instalacije i štedi dragocen prostor u automobilu.
