Na hladnom vanjskom prostoru, kada je vozilo ostavljeno da stoji dva ili tri sata, uljni film podmazanog dela motora mora biti polako uništen zbog ulja koji se odlaže nadole. S obzirom da ulje niske temperature nije slobodno, osobina podmazivanja se pogoršava, a ne da bi motor omogućio blagovremeno i efikasno pokretanje podmazivanja. S druge strane, zbog razloga toplotne ekspanzije i kontrakcije metala, delovi motora zbog nekonzistentnog koeficijenta hladne kontrakcije, motor proizvodi različite aktivne delove konačnog pritiska, a zatim pokreće motor zbog visokog koeficijenta trenja i nizak nivo podmazivanja. u ozbiljnim slučajevima habanja i habanja U teškim slučajevima, otpornost na trenje je prevelika, mašina ne može doći do početne brzine, ali ne može normalno da startuje motor, što na kraju skraćuje vijek trajanja motora i povećava stopu grešaka, time povećavajući troškove korišćenja i troškove održavanja. I zato što otpor pri startu, povećano opterećenje baterije, uzrokujući ozbiljno preopterećenje baterije, osim što utiče na njen vek trajanja, ozbiljnije će isključiti pločicu akumulatora, što će direktno oštetiti.
Korišćenje parking grejača može efikasno izbjeći ove probleme.
