Princip rada grijača za parkiranje grijača za grijanje zraka
Sistem za grijanje parkinga
Glavni motor grijača za parkiranje zagrijano zrakom je mala peći na naftu koju kontrolira mikrokompjuter sa jednim čipom, a tijelo peći nalazi se u ljusci u obliku pokrivača koja formira nezavisan zračni kanal. Ventilator za grijanje usisava hladni zrak u kanal i raznese ga nakon zagrijavanja, formirajući tako sustav grijanja neovisno o originalnim grijaćim objektima vozila. Na taj način, bez obzira radi li motor vozila ili ne, grijač može osigurati toplinu za vozačku kabinu, odjeljak za putnike itd.
Grijač usvoji potpuno automatsku metodu kontrole, koja ima prednosti kompaktne strukture, zgodne instalacije, uštede energije, tihe, zaštite okoliša, sigurnosti i pouzdanosti, te jednostavnog održavanja.
Struktura grijača
Tijelo peći peći za sagorijevanje je napravljeno od di-ljevanog aluminija, a okolni i zadnja kraja su zračeća peraja. Šupljina je opremljena cijevima za sagorijevanje. Prednji kraj cijevi za sagorijevanje je fiksiran sa jezgrom plamenica sa štitom. Gorivo se hrani u jezgru plameniča iz dovodne cijevi goriva. Nakon atomizacije, zapali ga svjetleći utikač. Plamen prolazi kroz zadnju kraj cijevi za sagorijevanje i vraća se. U jaz između unutrašnjeg zida peći ispušni plin nakon izgaranja se ispušta kroz ispušnu cijev.

Radni princip grijača
Sistem grijanja koristi laki dizel ili benzin kao gorivo. Nakon dodavanja izmenioca toplote, vrući vazduh se šalje u odeljke i opremu za skladištenje kroz ventilator kako bi se postigla svrha grejanja i odmrzanja.
Unošenje sistema za dotok vazduha
Sistem dotok zraka uključuje: crijevo za unos, ventilator, ispušne lebdeće i ispušne prigušivače. Ventilator šalje zrak iz uvlake cijevi u sklop plamenika na fiksni i kvantitativni način, miješa ga s gorivom u koje pumpa pumpa za ulje, a zatim se pali utikačom sjaja i opekotinama u peći grijača. Generisani ispušni plin prolazi kroz korrugiranu cijev i prigušivač. pražnjenje.
Sistem snabdevanja gorivom
Sistem snabdevanja gorivom uključuje: pumpu za gorivo, cijev za gorivo, filter goriva. Pumpa za gorivo crpi gorivo iz spremnika goriva vozila ili vanjskog spremnika goriva, a zatim ga šalje u sklop plamenica.






