Iako je dizelski parking grejač dobar, tokom upotrebe morate obratiti pažnju na ventilaciju. Osnovni princip dizelskog grijanja je mali motor s unutarnjim sagorijevanjem koji izravno sagorijeva dizel da bi dobio toplinu, a zatim koristi toplinu stroja za grijanje kabine. Zagrijavanje zraka u kabini naziva se i grijanjem zraka.
Princip rada: Diesel pumpa ispumpava dizel iz spremnika za gorivo i šalje ga u komoru za sagorijevanje. Smjesa se zapali pomoću kontaktne lampice i sagori u komori za sagorijevanje. Izduvni gasovi nastali sagorijevanjem dizela ispuštaju se iz ispušnog otvora (prema vanjskoj strani automobila). Vanjski zid izrađen je od legure aluminija s rebrima za odvođenje toplote, koja brzo provodi toplinu. Ventilator može ispuhati vrući zrak direktno u komoru za sagorijevanje!
Kao što je prikazano. Dio s rebrima je komora za sagorijevanje. Ventilator je s lijeve strane. Nakon rada ventilatora, toplota koja se stvara u komori za sagorevanje šalje se na izlaz za vazduh. Dizel ima visoku toplinsku vrijednost. Nakon kontinuiranog sagorijevanja, toplota se kontinuirano proizvodi!
