Koja je funkcija novog grijača akumulatora vozila?
Novi energetski grijači akumulatora vozila mogu održavati bateriju na odgovarajućoj temperaturi kako bi osigurali normalan rad cijelog sistema vozila. Kada je temperatura preniska, ovi litijum-joni će se smrznuti, ometajući njihovo kretanje, uzrokujući značajno smanjenje kapaciteta napajanja baterije. Stoga, zimi ili kada je temperatura preniska, potrebno je unaprijed zagrijati bateriju. of.
Sistem grijanja baterijskog paketa novih energetskih čisto električnih vozila uglavnom usvaja sljedeće dvije metode: predgrijavanje i grijanje vode na gorivo. Ugradnjom bojlera na novo energetsko električno vozilo, baterija se zagrijava prijenosom topline kako bi se postigla normalna radna temperatura. Novi energetski visokonaponski električni grijači mogu prenijeti toplinu na bateriju električnog vozila kako bi ga prethodno zagrijali i održavali na normalnoj radnoj temperaturi ugradnjom PTC grijača na nova energetska električna vozila. Rješenje sistema za grijanje kompleta baterija za električna vozila nove energije Zimi će raspon novih energetskih električnih vozila općenito biti znatno smanjen, uglavnom zbog toga što se pri niskim temperaturama povećava viskozitet elektrolita u bateriji i performanse punjenja i pražnjenja baterija se smanjuje.
Teoretski: Zabranjeno je puniti litijumske baterije u okruženju od minus 20 stepeni Celzijusa (to će prouzrokovati oštećenje baterije). Električna vozila mogu riješiti problem smanjenog vijeka trajanja baterije novih energetskih električnih vozila u okruženjima s niskim temperaturama zimi ugradnjom parkirnog grijača za prethodno zagrijavanje baterije novog energetskog vozila i dovođenje na normalnu radnu temperaturu, te izbjegavanje oštećenja baterije uzrokovano punjenjem na niskim temperaturama.
PTC grijač, koji se naziva i PTC grijač, sastoji se od PTC keramičkog grijača i aluminijske cijevi. Ovaj tip PTC grijača ima prednosti male toplinske otpornosti i visoke efikasnosti izmjene topline. To je automatski električni grijač s konstantnom temperaturom i štednjom energije. Izvanredna karakteristika leži u performansama. Odnosno, kada ventilator pokvari i zaustavi se, snaga PTC grijača će automatski naglo pasti jer ne može raspršiti dovoljno topline. U ovom trenutku, temperatura površine grijača se održava na oko Curie temperature (obično 250 stepeni). gore i dolje), kako bi se izbjegao fenomen „crvenila“ na površini električnih grijaćih cijevi, koje neće uzrokovati opekotine, požare i druge skrivene opasnosti.
Sastoji se od aluminijumskih limova koji odvode toplotu, aluminijumskih cevi, provodljivih limova, izolacionih filmova, PTC grejnih ploča, niklovanih bakarnih elektrodnih terminala i visokotemperaturnih plastičnih omotača elektroda. Zbog upotrebe presovanih hladnjaka, ovaj proizvod poboljšava brzinu odvođenja topline i u potpunosti uzima u obzir različite termičke i električne pojave PTC grijaćeg elementa tokom rada. Ima jaku silu vezivanja, odličnu toplotnu provodljivost i performanse odvođenja toplote, visoku efikasnost i pouzdanost. Ovaj tip PTC grijača ima prednosti male toplinske otpornosti i visoke efikasnosti izmjene topline. To je automatski električni grijač s konstantnom temperaturom i štednjom energije.
Princip PTC grijača Zagrijavanje na konstantnoj temperaturi PTC termistor ima karakteristike grijanja na konstantnoj temperaturi. Princip je da nakon uključivanja PTC termistora on se samozagreva i vrednost otpora ulazi u prelaznu zonu. Temperatura površine PTC termistora za grijanje s konstantnom temperaturom će održavati konstantnu vrijednost. Temperatura je povezana samo s Curie temperaturom PTC termistora i primijenjenim naponom, i u osnovi nema nikakve veze sa temperaturom okoline.