1.Sustavite odmrzavanje
Stop odmrzavanja je zaustaviti kompresor, otvoriti vrata odjeljka, pustiti da temperatura odjeljka poraste i ponovo pokrenuti kompresor nakon što se dvostruki sloj automatski otopi.
2. Ispiranje
Pod mrazom se podrazumijeva direktno ispiranje površine cijevi isparivača vodom iz slavine s višom temperaturom nakon što se roba u odjeljku odnese, tako da se sloj mraza može otopiti ili otpasti. Osim prekomjernog stvaranja mraza, učinak prijenosa topline isparivača bit će slab. Površina isparivača već dugo nije očišćena i prašina je pregusta, a efikasnost prijenosa topline značajno će se smanjiti.
3. Vruće odmrzavanje plina
Odmrzavanje vrućim plinom najraširenija je i najučinkovitija metoda odmrzavanja u industriji hlađenja. Uređaj se može direktno povezati s računarskom verzijom preko kontrolera kabine, otvoriti magnetni ventil za odmrzavanje i uvesti visokotemperaturni rashladni plin koji se ispušta iz rashladnog kompresora kroz separator ulja u isparivač kako bi se otopio sloj mraza izvan isparivača. Ova metoda ima dobar učinak odmrzavanja, kratko vrijeme i nizak intenzitet rada. Karakterizira ga jednostavna struktura i temeljitije odmrzavanje. Osjetnik temperature odmrzavanja dodaje se cjevovodu niskog pritiska rashladnog sistema, a temperaturu senzora na kraju odmrzavanja podešava termostat, kako bi se precizno kontroliralo vrijeme i učinak odmrzavanja. Program paralelno podešava vrijeme završetka odmrzavanja i krajnju temperaturu odmrzavanja kako bi se izbjegla nemogućnost odmrzavanja ili efekt odmrzavanja ne može ispuniti zahtjeve kada senzor otkaže, te osigurati rashladni učinak karoserije automobila i učiniti kvalitetu robe u automobil garantovaniji.
