Kada vrijeme nije baš vruće, korištenje klima uređaj za parkiranje tokom vožnje ima efekta uštede energije i uštede goriva. Što se samog klima-uređaja za parkiranje tiče, sve dok je proizvod verificiran ispitivanjem vibracija klima uređaj za automobile, nema problema sa korišćenjem parking klima uređaj pri vožnji!
Međutim, jedini problem sa trenutnim tehničkim stanjem originalnog automobila je: generator originalnog automobila može generirati malu količinu struje. Kao što je spomenuto u prethodnom pitanju, generator originalnog automobila može koristiti klima uređaj za parkiranje pri vožnji. , Da ne spominjem da je baterija možda u stanju gubitka zbog nedostatka punjenja dugo vremena!
Trenutno postoje generatori sa povećanim kapacitetom na tržištu, kao što su 110A generatori. Za opće parking klima uređaje, oni bi trebali biti u mogućnosti koristiti parking klima uređaj pri vožnji ili zaustavljanju. Kada vrijeme nije previše vruće, parking ovaj Klima uređaj koristi pola generacije energije, a druga polovina generatora se još uvijek koristi za punjenje baterije.
Nakon instalacije klima uređaj za parkiranje, klima uređaj je prvi put koristio samo 4 sata za zaštitu od niskog napona. Zašto je klima uređaju po drugi put potrajalo samo 2 sata da zaštiti niski napon?
Gore pomenuti problem je uglavnom uzrokovan drugom baterijom koja nije u potpunosti napunjena. Prije nego što se u vozilo ugradi klima uređaj za parkiranje, teret električnih aparata na vozilu koji koriste bateriju nije velik, a baterija se može u potpunosti napuniti u 1 sat nakon što se motor upali; nakon instalacije klima-uređaj za parkiranje, teret klime je mnogo veći od ostalih električnih aparata vozila na vozilu. Potrošnja energije je velika. Baterija klima uređaja je po prvi put potpuno napunjena i može se koristiti 4 sata. Nakon toga može potrajati 4 do 5 sati da se baterija potpuno napuni.