1. Izbjegavajte izloženost vozilu
Intenzivnost sunčeve svjetlosti ljeti će biti vrlo visoka, što je vrlo težak test za vozila. Pošto je vozilo relativno zatvoren prostor, dugo je ljeti izloženo direktnoj sunčevoj svjetlosti, a visoka temperatura će ozbiljno utjecati na performanse cijelog vozila, te ubrzati starenje boje i unutrašnjih dijelova.
Savjeti za coping:
(1) Nakon što ljeti oprate automobil, osušite tijelo automobila na vrijeme kako bi se spriječilo da Sunce spali boju kroz kapljice vode.
(2) Vozila ne bi smjela biti parkirana na suncu, a trebala bi biti parkirana na sjeničavim mjestima kao što su drveće i podzemne garaže.
(3) Ne smještati zapaljive i eksplozivne materijale kao što su parfemi, upaljači i dr. na centar konzole automobila, jer je po visokom temperaturnom vremenu lako izazvati opasnost od eksplozije.
2. Obratite pažnju na jaku kišu
Grmljavina je ljeti uobičajeno vremensko stanje, a često je popraćena i drugim jakim konvektivnim vremenom. Stoga je potrebno više pažnje obratiti na dane grmljavine.
Savjeti za coping
(1) Vozilo se ne bi smjelo parkirati na niskim mjestima kako bi se spriječilo da se vozilo nakon kišne oluje namoče u vodu.
(2) Očistite mrtvo lišće, grane i druge krhotine razbacane po vozilu na vrijeme kako bi ih spriječili.
(3) Pametno korištenje auto klima uređaj.
3. Visoka temperatura ljeti će uveličati frekvenciju upotrebe auto klima-uređajima, tako da je za korištenje klimatizovanih sistema potrebna posebna pažnja.
Savjeti za coping:
(1) Ne uključite klima uređaj za automobil odmah nakon ulaska u auto. Ispravan način je da se prozor otvori na vrijeme kako bi se omogućio da se vrući zrak u autu na vrijeme otpusti.
(2) Nakon što se vozilo upali, ne uključite odmah klima uređaj na vozilu. To će povećati teret na motoru i ne poma e za hlađenje vozila. Trebalo bi da sačekate da vozilo vozi neko vreme pre nego što ga uključite.
(3) Ako je opremljen automatskim klima uređajem, možete direktno uključiti AUTO blok. Vozilo će automatski podesiti jačinu izlaza puhača i temperaturu klimatizacije na osnovu temperature senzora, izbjegavajući ponovljene operacije i poboljšavaju sigurnost u vožnji.
(4) Unaprijed isključite sistem klima uređaja, a zatim isključite plamen, koji može učinkovito zaštititi kompresor klima uređaja i druge komponente.
(5) Unutrašnja i unutrašnja cirkulacija se koriste naizmjenični. Kada se vozilo treba brzo ohladiti, unutrašnja petlja se može prvo uključiti, a unutarnja petlja se može koristiti neko vrijeme nakon što je primjerena temperatura unutar vozila. Prednost ovoga je što može osigurati malo svježeg zraka vozilu kada je cijelo vozilo zatvoreno, i spriječiti problem zračne turbidnosti jedne unutrašnje cirkulacije.
(6) Ako je klima uređaj imao musti ili ustajao miris, to znači da je klima uređaj sistem bio nenormalan i da ga je potrebno na vrijeme očistiti ili popraviti.
4. Spriječite iznošenje visokotemeraturne gume
Površina puta nakon visoke temperature ljeti nije previše stresna za gume. Dugotrajna vožnja će također uzrokovati trenje guma i toplinu. U ovom trenutku, rizik od izbuha guma je vrlo sklon da se dogodi, i potrebna je posebna pažnja.
Savjeti za coping:
(1) Treba gajiti dobre navike upotrebe automobila. Obratite više pažnje na vrijednost tlaka u gumama prije svakodnevnog putovanja, i napunite je na vrijeme kada se nađe da je guma napuhana.
(2) Pametno korištenje konfiguracije vozila, kao što je opremljeno funkcijom praćenja tlaka u gumama, može intuitivno promatrati pritisak u gumama vozila, potvrditi je li vrijednost tlaka u gumama normalna prije vožnje, te osigurati sigurnost dnevne vožnje.
(3) Očistite stranu materiju u obrascu guma na vrijeme kako bi se spriječio rizik od utjecaja na performanse guma ili uzrokujući iznošenje guma.
(4) Obratite pažnju na samu nule. Ako se pronađu starenje, pucanje, teško hlađenje itd. treba ih na vrijeme zamijeniti kako bi se poboljšala sigurnosna izvedba vozila.
