Automobilska klima
Ⅰ Automobilski sistemi klimatizacije i hlađenja
Koristeći princip parne kompresije hlađenja, temperatura u automobilu se može smanjiti. Isparivač je izvor hladnog zraka u rashladnom sistemu. Budući da je temperatura isparivača niža od temperature rosišta zraka, on ima funkciju vlaženja i pročišćavanja zraka. Uglavnom se sastoji od kompresora, kondenzatora, ekspanzijskog ventila i isparivača.
Princip hlađenja automobilskih klima uređaja: niskotemperaturna i niskotlačna rashladna tekućina isparava u niskotemperaturni i niskotlačni plinoviti rashladni fluid u isparivaču, koji se koristi za apsorbiranje topline u automobilu i smanjenje temperature. Nakon što se niskotemperaturna i niskotlačna para rashladnog sredstva usisava u kompresor, ona se komprimira u paru rashladnog sredstva visoke temperature i visokog pritiska i ispušta se u kondenzator kroz cijev visokog pritiska. Zatim se hladi u tečno rashladno sredstvo, oslobađajući toplotu izvan vozila. Kada se tečno rashladno sredstvo visoke temperature i visokog pritiska širi, njegova temperatura i pritisak se smanjuju. Tečno rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska isparava u isparivaču, a rashladno sredstvo niske temperature i niskog pritiska apsorbuje toplotu tokom procesa konverzije tečnost-gas, čime se smanjuje temperatura unutar vozila. Zatim ulazi u kompresor i cirkuliše ovako kako bi snizio temperaturu u autu.
ⅡSistem klimatizacije i grijanja automobila
Uređaj za grijanje tople vode omogućava da rashladna tekućina motora uđe u grijač automobila, a zrak u automobilu može se zagrijati pomoću ventilatora, koji također može odmagljivati i odleđivati vjetrobransko staklo. Automobilske klimatizacijske jedinice su uglavnom hibridnog tipa za ponovno zagrijavanje, gdje sistemi grijanja ne zagrijavaju samo svježi zrak unutar i izvan vozila; oni također mogu istovremeno hladiti, a zatim ga potpuno ili djelimično zagrijati na odgovarajuću potrebnu temperaturu. Ovo ne samo da može isušiti zrak, već i filtrirati prašinu u zraku i pročistiti zrak.
Ⅲ Sistem ventilacije
Srž ventilacionog sistema je centrifugalni ventilator, koji ne samo da zagreva ili hladi vazduh u automobilu, već i obnavlja vazduh u automobilu. Generalno, automobili imaju dva oblika prisilne ventilacije i prirodne ventilacije. Otvaranje ili zatvaranje ulaza svježeg zraka kontrolira se pomoću vakuumskog ventila svježeg zraka/cirkulacije zraka kao što je prikazano. Tokom prirodne ventilacije, svježi zrak ulazi iz ulaza zraka ispod prednjeg vjetrobranskog stakla, zatim ulazi u prtljažnik kroz urez za sigurnosni pojas na poklopcu prtljažnika, a zatim se odvodi kroz stražnju pregaču, poklopac prtljažnika i izlaze za zrak na stražnjoj uzdužnoj gredi . u atmosferu. Budući da se zrak kreće u stražnjem dijelu karoserije, on igra dobru ulogu u odleđivanju zadnjeg stakla. Razlika između prisilne ventilacije i prirodne ventilacije je u tome što je svježi zrak pod pritiskom pomoću puhala. Kada je klapna za podešavanje temperature zatvorena, ona ulazi u automobil direktno iz svakog vazdušnog kanala bez prolaza kroz radijator grijača.
ⅣKontrolni sistem klima uređaja u automobilu
Kontrolni sistem klima uređaja u automobilu može kontrolisati temperaturu i pritisak sistema za hlađenje i sistem grejanja, kao i temperaturu vazduha u zatvorenom prostoru, zapreminu vazduha i smer izlaza vazduha kontrolisanjem električnih komponenti, vakuum cevi i radnih mehanizama. Upravljački sistem automobilskih klima uređaja općenito usvaja metodu ručne kontrole temperature polugom. Povlačenjem poluge na komandnoj tabli za kontrolu otvaranja temperaturne klapne, servo motor i vakuum ventil se koriste za kontrolu otvaranja klapne za kontrolu temperature u automobilu. Upravljački sistem se sastoji od tri dijela: električnog upravljanja, upravljanja vakuumom i upravljačkog mehanizma.
1. Električno upravljanje 1) Glavni upravljački dio električne kontrole Glavni upravljački dio električne kontrole je elektromagnetna spojka kompresora, ventilator i motor ventilatora kondenzatora. (1) Kontrola elektromagnetne spojke kompresora klima uređaja: Chery elektronski kontrolirano ubrizgavanje goriva, kontrola elektromagnetnog kvačila za automobilski klima uređaj, treći g (2) Kontrola ventilatora: Postoje dva načina upravljanja ventilatorom: prvi način je kontrola klima uređaja kontrolom relej klima uređaja Prekidač uključuje klima uređaj i ventilator radi sinhrono; drugo, kada se klima uređaj ne koristi, grijač se može koristiti samostalno jer se ventilator direktno upravlja prekidačem. (3) Kontrola motora ventilatora kondenzatora: Kondenzator i hladnjak dijele ventilator za kontrolu hlađenja motora ili sistema klimatizacije u različitim radnim uvjetima. Kada jedan od prekidača dostigne radno stanje, ventilator može raditi.
2. Kontrola vakuuma U sistemu klimatizacije, osim temperature koja se direktno kontroliše povlačenjem kontrolne šipke, ostale klapne kontroliše vakuum ventil. Kontrolni vakuum sistema dolazi iz usisne grane motora. Kada motor radi, usisni razvodnik je izvor vakuuma, ali se stepen vakuuma ovdje stalno mijenja. Kako bi se smanjile fluktuacije vakuuma i poboljšala pouzdanost kontrolnog sistema, u vakuumski cjevovod se ugrađuje uređaj za vakuumsko skladištenje. U vakuumskom cjevovodu postoji i nepovratni ventil, koji je jednosmjerni ventil za kontrolu protoka. Kada je jednosmjerni ventil otvoren, apsolutni tlak u usisnoj cijevi je niži od apsolutnog tlaka u vakuumskom spremniku, a stupanj vakuuma u vakuumskom spremniku se povećava u skladu s tim; kada je jednosmjerni ventil zatvoren, apsolutni tlak u usisnoj grani je veći od vakuumskog spremnika. Apsolutni tlak unutar vakuumskog spremnika se shodno tome smanjuje.
3. Mehanizam prijenosa Mehanizam rada opšteg automobilskog klima uređaja je uglavnom preko izvlačenja žice i vakuumskog razdjelnika, a temperaturni prigušivač, prekidač klima uređaja, vakuum ventil i klapna se kontroliraju dugmadima. Klizač temperature kontroliše temperaturu hladnog ili toplog svežeg vazduha koji struji kroz sve izlaze.
Ⅴ Sistem za pročišćavanje zraka klima uređaja za automobile
Osnovna komponenta sistema za prečišćavanje vazduha je vazdušni filter, koji može da filtrira prašnjavi vazduh koji ulazi u automobil i održava vazduh u automobilu čistim.
