Klasifikacija električnih vozila
Uglavnom se dijeli u tri kategorije: čisto električna vozila, hibridna električna vozila i električna vozila na gorive ćelije.
Detalji su sljedeći:
Čisto električno vozilo (Electrical Vehicle ili Battery Electrical Vehicle, koji se naziva EV ili BEV) je vozilo koje pokreće ugrađena baterija i pokreće vučni motor. Njegov energetski dodatak ovisi o vanjskom napajanju za punjenje akumulatora i osigurava električnu energiju pogonskom motoru preko akumulatora za pogon automobila. Samo vozilo ima funkciju povrata energije.
Hibridno električno vozilo (HEV) se uglavnom odnosi na dodavanje pomoćnog sistema napajanja koji se sastoji od pogonskog motora i energetske baterije na bazi tradicionalnog vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, a sistem vrši balans snage, spajanje i energiju. Automobil sa funkcijama kao što su regeneracija i skladištenje. Prema stepenu elektromehaničke sprege, strategiji upravljanja i uslovima saobraćaja na putu, stopa uštede goriva kreće se od 10 do 40 odsto. Može se podijeliti na nekoliko oblika kao što su paralelna veza, serijska veza, mješovita veza i sveobuhvatna veza.
Električno vozilo na gorivne ćelije je vozilo na električni pogon koje pokreće vodonik i kisik u zraku pod djelovanjem katalizatora za generiranje električne energije putem elektrokemijskih reakcija u gorivoj ćeliji kao glavnom izvoru energije. Prema izvoru goriva, postoji direktna nabavka vodonika i proizvodnja vodonika reakcijom reformisanja goriva. Mogu se koristiti različita ugljovodonična goriva, kao što su alkoholno gorivo, prirodni gas, itd. Trenutno je tehnologija upotrebe metanola za proizvodnju vodika kroz reakciju reforminga veoma zrela, a njena stopa iskorištenja energije može doseći 70 posto -90 posto , što je mnogo veće od efikasnosti toplotnih motora, ali je cena gorivnih ćelija veoma visoka.
