Kako odabrati "električnu" konfiguraciju karavana
Grijanje u kamp kućicama može se općenito podijeliti u dvije kategorije, od kojih se jedna oslanja na toplinu proizvedenu sagorijevanjem goriva, uključujući grijač goriva (dalje uključujući dizel grijač i benzinski grijač), plinski grijač, plinski vodovod, grijač rashladne tekućine motora; drugi se oslanja na električnu energiju, uključujući električni grijač, električni grijač na ulje, električno podno grijanje i razne vrste klima uređaja.
Grejač goriva je trenutno najčešći sistem grejanja u domaćim karavanima. Dva su razloga za to, prvo, za samohodni karavan koji čini apsolutnu mejnstrim domaćeg tržišta karavana, upotreba grejača goriva ima veliku prednost, odnosno možete iskoristiti gorivo u karavanu. sopstveni rezervoar za gorivo, ako je dizel motor, biće uparen sa dizel grejačem; ako se radi o benzinskom motoru, bit će uparen s benzinskim grijačem. Ovo štedi muke dodavanja dodatne jedinice za skladištenje energije.
Princip rada grijača goriva prikazan je na dijagramu ispod:
Osim toga, kombi grijač zraka i vode za kamp prikolicu izbor je većine korisnika RV-a. Ne može samo da obezbedi topli vazduh već i toplu vodu, a može se koristiti i u režimu vožnje i parkiranja.
Osim korisnika RV-a kojima je potrebna topla voda i topli zrak, neki korisnici RV-a također moraju kuhati, tako da kupci mogu birati između štednjaka na gorivo i grijača integriranog zraka. Štednjak na gorivo i grijač za parkiranje sa ugrađenim zrakom ne samo da mogu kuhati, već i osigurati topli zrak za RV. Uključuje tri načina rada: dizel, benzin i LPG.
