Novo pokrenuta:Grijanje i hlađenjeodmrznuti
Princip rada:
Ovaj integrirani odmrzavanje koristi hladnu vodu ili rashladno sredstvo kao medij i PTC grijaći element. Automatski se kontrolira, koristi se prisiljeni zrak za obavljanje pune prikaz odmrzavanja ili deformiranja, pružajući ugodno vozilo za vozača.
Karakteristike proizvoda:
Načini odmrzavanja i defogiranja uključuju prirodni zrak, hladan zrak i vrući zrak. Srednjo-7 interno navojnog cijevi za hlađenje cijevi, poznat i kao dvostruki paralelni isparivač protoka, nudi visoku efikasnost prijenosa topline u kompaktnom dizajnu. Funkcije puhanja stopala i lica pružaju ugodno vozilo za vožnju.
Ventilator bez četkica pruža visok protok zraka, nisku buku i dug životni vijek.
Nezavisna digitalna ploča za digitalnu zaslonu omogućava podesivu temperaturu zraka i zapremine zraka. Grijaći element je visokonaponski PTC, IP67-ocijenjen, sa kontinuiranom otpornošću sa suhom za suhom preko 500 sati.
Na osnovu tehničkih karakteristika i scenarija aplikacija, primjenjivi tipovi vozila kategorizirani su na sljedeći način:
1. Električni autobusi i treneri na daljinu
Primjene: Luksuzni autobusi dužine preko 12 metara koji rade u hladnim regijama (ispod -30 stepeni) zahtijevaju brzo odmrzavanje vjetrobranskog stakla i grijanje u kabinu.
Međugradski autobusi i školski autobusi
Zahtjevi: Česti početni i zaustavljači zahtijevaju brzo odmrzavanje kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
TEHNIČKI IZJAVE: Svježi zračni sustav, u kombinaciji s miješanim funkcijom zraka, sprječava ponavljajući zamagljenje prozora.
2. Električne građevinske mašine
Električni bageri i utovarivači na točkovima
Primjene: Oštre okruženja kao što su mine i polarne regije zahtijevaju istovremeno predgrijavanje baterije i kabine.
3. High-end nova energetska putnička vozila
Luksuzne čiste električne limuzine i suvs
Primjene: Korisnici osjetljivi na raspon u hladnim regijama zahtijevaju efikasno grijanje i odmrzavanje.
Komercijalni električni kamioni
Zahtjevi: Potrebni su izolacija istodobnog izolacija pretinca i odmrzavanja kabine.
Rješenje: Split dizajn, sa grijanjem i hlađenjem odmrzavanja za taksi i neovisan PTC sistem grijanja zraka za teretni pretinac.
4. Specijalna vozila
Autobusi za vodonik goriva:
Koristite električni odmrznuti za zaustavljanje snopa gorivne ćelije (60-80 stepeni) kako biste spriječili da se membrana protona zamrzava na niskim temperaturama.
Autobusi za prijevoz do zračne luke:
Široki vjetrobransko staklo moraju biti ravnomjerno odmrzani, s infracrvenim zračenjem ugrađenim u međulačni okvir, osiguravajući temperaturnu razliku od manjeg ili jednake ± 2 stupnju.