Klasifikacija vozila nove energije
Čista električna vozila, kao što samo ime kaže, pokreću se električnom energijom, a njihov sistem napajanja se sastoji od baterija i elektromotora. U poređenju sa tradicionalnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, električna vozila imaju veću efikasnost vožnje, ne sagorevaju fosilnu energiju i ne stvaraju same emisije, a električna energija može doći iz nuklearne energije, solarne energije, hidroenergije, energije vetra i drugih obnovljivih izvora energije, čak i ako dolazi od fosilnih goriva, u poređenju sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem Distribuirane emisije iz automobila mogu takođe biti pogodnije za centralizovanu kontrolu obrade i poboljšanu efikasnost sagorevanja. Stoga se općenito vjeruje da postoji veliki potencijal za poboljšanje zagađenja zraka, globalnog zagrijavanja i smanjenja ovisnosti o fosilnim gorivima. Istovremeno, elektromotor gotovo da nema buke i vibracija, a istovremeno je lakše kombinovati savremenu elektronsku tehnologiju za realizaciju automatizacije automobila, a smatra se i udobnijim i naprednijim vozilom.
Predstavnik hibridnih električnih vozila je Prius, koji je Toyota prvi put predstavila 1997. godine. Na automobil je ugrađen i akumulator za napajanje, a pokreće ga elektromotor pri maloj brzini kada je efikasnost motora sa unutrašnjim sagorevanjem relativno niska. . Međutim, izvor njegove snage nije vanjsko punjenje, već se baterija puni preko redundantne kinetičke energije motora s unutarnjim sagorijevanjem i povrata kinetičke energije tijekom nizbrdica i kočenja. U poređenju sa tradicionalnim vozilima sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, ova vrsta vozila takođe može značajno da smanji emisije i potrošnju energije, a trenutna tehnička pouzdanost i kontrola troškova su relativno zreli. Sa tržišne tačke gledišta, potrošači ne moraju da menjaju svoje navike u automobilu, sve dok toče gorivo kada im ponestane goriva kao obični automobili. Trenutno je već jedan od najprodavanijih modela u nekim regijama. Ali suštinski govoreći, konvencionalna hibridna vozila i dalje koriste fosilnu energiju, a takođe su im potrebni motori sa unutrašnjim sagorevanjem da bi učestvovali u vožnji. Dugoročno, nemoguće je potpuno se riješiti ovisnosti o fosilnim gorivima, a nemoguće je potpuno eliminirati emisiju izduvnih gasova vozila.
Plug-in hibridna električna vozila, koja kombinuju prednosti hibridnih električnih vozila i čisto električnih vozila. Glavna razlika u odnosu na hibridni automobil je u tome što ovakav automobil može napajati bateriju putem eksternog načina punjenja, a često je kapacitet baterije veći i može se osloniti samo na bateriju i elektromotor da vozi duže. udaljenost, pa iako još uvijek postoje Motor s unutarnjim sagorijevanjem može se pokretati benzinom kao konačnim izvorom energije u hibridnom načinu rada, ali se može pokretati i unaprijed napunjenom baterijom kao čisto električno vozilo, postižući nultu emisiju u potpunom smislu . Budući da ova vrsta automobila ima dva kompletna sistema za napajanje, cijena je visoka i težina je velika, ali uzima u obzir ekonomsku i ekološku zaštitu korištenja električne energije za kratka putovanja u gradu, te pogodnost dugog točenja goriva. - vožnja na daljinu. Stoga, kada uređaji za punjenje još nisu popularni, a brzina punjenja i kapacitet baterije su ograničeni, plug-in hibridna električna vozila trebaju samo instalirati opremu za punjenje kod kuće i na radnim mjestima, a imaju niže zahtjeve za domet krstarenja. U poređenju sa čisto električnim vozilima Lakše je promovisati. Popularnost plug-in hibridnih električnih vozila može promovirati zrelost tehnologije baterija i smanjiti troškove, te podržati izgradnju više objekata za punjenje, pripremajući se na taj način za dalju promociju čisto električnih vozila. To je dobra tranzicijska tehnologija u društvo električnih vozila.
