Šta je PTC?
PTC znači auto grijač u automobilima, što je skraćenica od&"Pozitivni koeficijent temperature GG". Motor tradicionalnog vozila na gorivo stvara puno toplote kada se pokrene. Automobilski inženjeri koriste toplotu motora za zagrevanje automobila, klima uređaja, odmrzavanja, odmagljivanja i grejanja sedišta. Međutim, u novim energetskim vozilima motor zamjenjuje motor i on tijekom rada stvara manje toplote od motora; baterija zamjenjuje benzin, a ćelije u baterijskom paketu također su izuzetno osjetljive na temperaturu. Potrebno je određeno temperaturno okruženje kako bi se osiguralo njegovo sigurno i efikasno skladištenje i transformacija. Ovdje govorimo samo o grijanju. Iz perspektive pretvorbe energije, motor pretvara benzin u toplotnu energiju izgaranjem, a toplotna se energija pretvara u mehaničku. Motori pretvaraju električnu energiju direktno u mehaničku. Iz perspektive stope konverzije, motor troši više energije. Naravno, ovaj dio energije se ne može izgubiti. Kad je hladno vrijeme, može se grijati klima uređajem, a toplina koju generira motor nije dovoljna za grijanje cijelog vozila i baterija.
Kliknite na sliku da vidite više
Kliknite na sliku da vidite više
Ali temperatura na koju se ljudsko tijelo prilagođava je ograničena, šta da radim?
Dodajte&"; grijanje klima uređaja GG"; PTC do automobila.
Slično većini električnih uređaja za grijanje, poput štednjaka za rižu, indukcijskih kuhala, klima uređaja, itd., PTC također generira puno topline energijom toplotnih materijala poput otpornih žica / keramike kako bi osigurao toplinu potrebnu za vozilo. Ako jedan nije dovoljan, dodajte drugi ili povećajte snagu. Stvorena toplina Q=I²R * T, struja je stabilna, što je veća vrijednost otpora, veća je snaga i veća je toplota koja se generira po jedinici vremena; struja je stabilna, vrijednost otpora stabilna i što je duže vrijeme, troši se više energije.
Kad sam bio mlad, moji roditelji su često govorili da klima uređaj koristi manje sastanaka i više električne energije. Slično tome, čak i ako problem novih klima uređaja riješimo u novim energetskim vozilima, pojavili su se novi problemi, a potrošnja energije je prebrza. Automobil koji može trčati 400+Km može preći kilometražu od 200 ili čak nižu. Problem se mora riješiti, a automobilski inženjeri smislili su novu metodu, tehnologiju toplotne pumpe. Zapravo, toplotna pumpa nije baš nova. Njegov se princip jednostavno razumije kao GG; pomicanje toplog i hladnog zraka van i u&;, odnosno GG; porter GG; toplog i hladnog zraka, zbog čega temperatura doseže idealnu temperaturu i štedi više električne energije u smislu potrošnje energije (20% ili više).