Često postavljana pitanja o parking klima uređajima
Da li je RV klima ista kao i auto klima?
Svi znamo da bez obzira o kakvom se automobilu radi, dolazi sa klima uređajem. Dakle, da li je RV klima uređaj za automobile koji obično nazivamo? Nije sasvim tačno!
RV klima uređaji su generalno opremljeni sa dva klima sistema: jedan je klima uređaj za vožnju, što je ono što generalno nazivamo auto klima uređajem; druga je parking klima. Zašto kampovi i neka terenska vozila moraju da instaliraju klima uređaj? Uzmimo RV vozila kao početnu tačku. U stvari, RV vozila uglavnom imaju dva sistema za klimatizaciju. Jedan je pogonski klima uređaj koji dolazi uz motor kada izađe iz fabrike, a drugi je klima uređaj instaliran na krovu ili ispod automobila, koji se zove parking klima uređaj.
Kamioni nisu kao obični automobili. Sve dok su ljudi u autu, oni se voze većinu vremena. Kao mobilna kućica, RV-ovi su zapravo negdje stacionirani i većinu vremena se ne kreću. Ako u ovom trenutku koristite klima uređaj za vožnju samo za hlađenje i grijanje, to je vrlo opasno, jer će to uzrokovati da koncentracija ugljičnog monoksida u automobilu premaši standardnu i da se uguši. Stoga, u kombinaciji sa parking klima uređajem instaliranim na vrhu automobila, ne samo da je siguran, već i štedi energiju. Zbog toga neka terenska vozila moraju ugraditi dodatni set klima uređaja.
Klasifikacija RV klima uređaja
1. Prema funkciji i upotrebi je diprikazano u pogonskim klima uređajima i klima uređajima za parkiranje
Klima uređaji za vožnju:Klima uređaji za vožnju su klima uređaji koji se donose prilikom pokretanja originalnog motora vozila, a koriste se tokom vožnje vozila. U stanju parkiranja, klima uređaj za vožnju ne može se koristiti duže vrijeme, što će uzrokovati da koncentracija ugljičnog monoksida u automobilu premaši standardnu i da se uguši. Općenito, klima uređaj za vožnju 5-metarskog RV-a opremljen je klima uređajem za vožnju od 4000-5000 kcal. Za RV vozila dužine od 5,5 metara do 6 metara, kada su kokpit i kamp prikolica povezani, originalna tvornica automobila je općenito opremljena "isparivačem stražnjeg klima uređaja" s kapacitetom hlađenja od 8000-10000 kcal kako bi se osiguralo efekat hlađenja.
Parking klima uređaj:Kao što ime govori, radi se o klima uređaju koji koristi stabilno napajanje kada RV stigne na odredište i stane. Prema funkciji, može se podijeliti na klima uređaje za grijanje i hlađenje i klima uređaje s jednim hlađenjem; prema vrsti klima uređaja može se podijeliti na klima uređaje za domaćinstvo i klima uređaje za RV; prema vrsti napajanja može se podijeliti na klima uređaje od 12V, 24V i 220V.
Parking klima uređaji su auto klima uređaji koji se koriste prilikom parkiranja. Obično se postavljaju na gornju stranu vozila, pri čemu je vanjska jedinica izvan vozila, a unutrašnja jedinica na vrhu vozila. Krovni klima uređaj za parking podiže visinu RV-a za 23-30CM. Neki proizvođači imaju i parking klime ispod sedišta, jer ne moraju menjati izgled, što više odgovara prijateljima koji ga lično modifikuju. Parking klima uređaji se dijele na klima uređaje za hlađenje i grijanje i jednostruke klima uređaje. Kamioni dužine veće od 5 metara uglavnom koriste klima uređaje za hlađenje i grijanje.
Zapravo, svi su sigurno vidjeli RV klima uređaje. Ponekad možete vidjeti nešto poput "letećeg tanjira" na krovu nekih terenskih vozila na ulici. To je RV klima uređaj. Ponekad se eksterna jedinica takođe postavlja na dno automobila radi lepote. Danas ćemo pogledati RV klima uređaj iz profesionalne perspektive.
2. Prema poziciji ugradnje, dijeli se na: krovni klima uređaj i donji klima uređaj
Prednost krovnog klima uređaja je u tomeinstaliran je na vrhu RV-a, smanjujući prostor koji se zauzima u RV-u. Dizajniran posebno za RV vozila, ima bolju otpornost na udarce. Pošto se nalazi u centru karoserije automobila, vazduh će biti brži i ujednačeniji. Hladan vazduh će potonuti, a efekat hlađenja je očigledan.
Prednost donjeg klima uređaja je touglavnom je skriven ispod kreveta u kampu ili ispod sofe, štedeći prostor. Može se dizajnirati prema specifičnom prostoru vašeg RV-a.
3. Prema načinu rada, može se podijeliti na: klima uređaj fiksne frekvencije i klima uređaj promjenjive frekvencije
Klima uređaj fiksne frekvencije:Klima uređaj fiksne frekvencije je jedinica koja omogućava promjenu temperature zraka u prostoru. Glavna funkcija klima uređaja fiksne frekvencije je podešavanje unutrašnje temperature, vlažnosti, čistoće i drugih parametara. Glavna karakteristika ovog klima uređaja je da je opremljen kompresorom fiksne brzine, odnosno brzina kompresora je fiksna i ne može se podesiti. Istovremeno, klima uređaj može samo podesiti temperaturu u prostoriji pokretanjem i zaustavljanjem kompresora. Ova jednostavna metoda korištenja "zaustavi i pokreni" za podešavanje temperature lako dovodi do fluktuacije unutrašnje temperature i lakše je trošiti električnu energiju.
Klima uređaj sa varijabilnom frekvencijom:Klima uređaj s varijabilnom frekvencijom je opremljen namjenskim kompresorom promjenjive frekvencije na bazi klima uređaja fiksne frekvencije, tako da klima može ostvariti rad kompresora promjenjivom brzinom i automatsku bezstepenu promjenu brzine domaćina. Klima uređaj promjenjive frekvencije automatski opskrbljuje potrebnim hladnim zrakom u skladu s promjenama temperature u prostoriji. Kada unutrašnja temperatura dostigne unaprijed postavljenu temperaturu, klima uređaj s promjenjivom frekvencijom može održavati konstantnu brzinu na ovoj specifičnoj temperaturi, kako bi održala stabilnu unutrašnju temperaturu.
Inverter klima uređaj:Inverterski klima uređaj je opremljen namenskim inverterskim kompresorom baziranim na klima uređaju fiksne frekvencije, tako da klima može da realizuje rad promenljive brzine kompresora i automatsku beskonačnu promenu brzine domaćina. Inverter klima uređaj automatski snabdeva potrebnim hladnim vazduhom u zavisnosti od promene temperature prostorije. Kada unutrašnja temperatura dostigne prethodno podešenu temperaturu, klima uređaj sa inverterom može održavati konstantnu brzinu na ovoj specifičnoj temperaturi, kako bi održala stabilnu unutrašnju temperaturu.