Takozvano parking grijanje odnosi se na mali sistem grijanja u ciklusu sagorijevanja koji radi neovisno od motora. Sagorijeva gorivo u automobilu da bi se zagrijalo rashladno sredstvo u spremniku za vodu tako da se automobil i motor mogu zagrijati bez pokretanja automobila. Ovaj sistem se široko koristi u automobilima, autobusima, inženjerskim vozilima, jahtama i drugim poljima.
Princip rada parking grijanja je: odvojite malu količinu goriva iz spremnika za gorivo u komoru za sagorijevanje parkirnog grijača, a zatim ga upalnik upali kako bi dobio otvoreni plamen; komora za sagorijevanje povezana je s cjevovodom rashladne tekućine u spremniku za vodu, a zagrijana rashladna tekućina cirkulira u automobilu; Nakon protoka kroz hladnjak sa toplim zrakom, kabina se zagrijava, a motor se istovremeno prethodno zagrijava. Za sudjelovanje u cijelom procesu nije potrebno pokretanje vozila ili motora. Uopšteno govoreći, grijanje tokom 20 minuta može zagrijati automobil, motor se potpuno zagrijao, a led i snijeg na prozorima će se isto topiti. Ovisno o veličini grijača, količina goriva potrebna za grijanje jednom varira od 0,2 do 0,3 litre.
Postoji mnogo načina za pokretanje sistema parking grijanja. Prvo, parkirni grijač se može pokrenuti vremenom; drugo, namjenskim daljinskim upravljačem može se pokrenuti na daljinu sa stotina metara; najzanimljiviji je način da ga daljinski uključite putem mobilnog telefona, odnosno, samo pošaljite tekstualnu poruku ili telefonirajte. Parking grijač se može uključiti, što je izuzetno povoljno.
