Zašto su novim energetskim vozilima potrebni odleđivači?
U vozilima nove energije,odmrzivač(ili sistem odmrzavanja) funkcionira slično kao kod tradicionalnih vozila na gorivo. Međutim, zbog jedinstvenog dizajna novih energetskih vozila (kao što je integrisani sistem upravljanja toplotom i nedostatak iskorišćenja otpadne toplote motora), njihova funkcionalna implementacija i tehnički detalji se razlikuju. Njegove glavne funkcije i karakteristike su sljedeće:
1. Osnovne funkcije
(1) Odmrzavanje/odmagljivanje prednjeg vjetrobranskog stakla i prozora
Brzo uklonite mraz, led ili maglu sa unutrašnje i vanjske strane stakla kako biste osigurali jasan pogled za vozača i osigurali sigurnost vožnje, posebno u hladnim i vlažnim okruženjima.
(2) Odmrznite bočne retrovizore
Neka nova energetska vozila opremljena su retrovizorima sa električnim grijanjem kako bi se spriječio led ili zamagljivanje na površini ogledala koje utječe na vid.
2. Posebni izazovi novih energetskih vozila
(1) Nema raspoložive otpadne topline motora
Tradicionalna vozila na gorivo mogu koristiti toplinu rashladne tekućine motora za odmrzavanje, dok se nova energetska vozila (kao što su čisto električna vozila) oslanjaju na nezavisne sisteme grijanja koje napajaju baterije, koji troše više energije i mogu utjecati na vijek trajanja baterije.
(2) Viši zahtjevi za efikasnost upravljanja toplinom
Neophodno je uravnotežiti potrošnju energije odleđivanja sa vijekom trajanja baterije, pa se često koriste efikasnije tehnologije grijanja (kao što su PTC grijači, sistemi toplotnih pumpi) ili inteligentne strategije upravljanja.
3. Zajednička tehnička rješenja
(1) Visokonaponski PTC grijač
Direktno koristi električnu energiju za stvaranje topline, upuhujući vrući zrak prema staklu kroz zračni kanal (grijanje zraka) ili zagrijavanje rashladne tekućine i cirkulira do jezgra grijača (grijanje vode). Visoka efikasnost ali velika potrošnja energije.
(2) Sistem toplotne pumpe
Neki vrhunski{0}}modeli koriste klima uređaje sa toplotnom pumpom, koji apsorbuju toplotu iz okoline, imaju veći omjer energetske efikasnosti (COP) i mogu smanjiti uticaj odmrzavanja na domet vožnje.
(3) Zračno grijanje (nova tehnologija)
Na primjer, infracrveno grijaće staklo ili provodljivi film direktno zagrijavaju staklo kako bi se smanjio gubitak topline, ali cijena je relativno visoka.
4. Integracija sa cjelokupnim sistemom vozila
(1) Inteligentna strategija kontrole temperature
Automatski prilagodite snagu odmrzavanja prema temperaturi okoline i statusu baterije ili smanjite potrošnju energije tokom vožnje unaprijed-podešavanjem grijanja (predgrijavanje tokom punjenja).
(2) Kabina klima uređaja
Sistem za odmrzavanje može dijeliti izvore topline s klima uređajem toplotne pumpe i sistemom kontrole temperature baterije kako bi se poboljšala ukupna energetska efikasnost.